HSOS Industrial Services a réusiné le portée d'arbre d'une pompe de dragage à bord d'un navire aux Pays-Bas, avec ajustement glissant et pose d'une nouvelle chemise de chambre à eau.
Contexte
À bord d'un navire de dragage aux Pays-Bas, l'arbre principal de la pompe présentait une usure prononcée au niveau du siège d'arbre, rendant l'étanchéité dynamique impossible à assurer. Le démontage de la pompe et son transfert en atelier étaient exclus pour des raisons opérationnelles : le navire devait reprendre son activité le plus rapidement possible.
Défi : usinage de précision en conditions maritimes
L'usinage d'un siège d'arbre à tolérance d'ajustement glissant (ISO 286) à bord d'un navire impose des exigences élevées en matière d'outillage, de fixation et d'alignement. Tout écart de coaxialité entraîne des vibrations, une usure prématurée des roulements et un risque de défaillance rapide. HSOS a conçu et fabriqué un outil de coupe sur mesure, spécifiquement adapté à la géométrie de cette pompe, permettant un usinage précis et centré directement sur site.
Auto-alignement par l'entraînement de la pompe
La décision clé a été d'utiliser l'entraînement propre de la pompe comme source de rotation pour l'outil d'usinage. Cette approche garantit naturellement la coaxialité entre l'axe de coupe et l'axe de l'arbre de pompe, ce qu'un entraînement externe indépendant ne saurait assurer avec la même fiabilité.
Pose d'une nouvelle chemise
Une fois le siège d'arbre usiné, une nouvelle chemise a été installée dans la chambre à eau. Elle assure l'étanchéité dynamique entre l'arbre tournant et le corps fixe de la chambre, tout en protégeant l'arbre contre l'érosion par le fluide pompé. Le matériau, l'épaisseur de paroi et l'ajustement ont été définis en fonction des paramètres d'exploitation : débit, pression et nature du fluide.
Résultats
- Siège d'arbre usiné à tolérance glissante sans démontage de la pompe
- Outillage spécial avec auto-alignement intégré via l'entraînement de la pompe
- Nouvelle chemise posée dans la chambre à eau
- Intervention entièrement réalisée à bord, sans mise en chantier naval
- Reprise rapide des opérations de dragage
Cette intervention illustre comment un outillage sur mesure et une expertise en usinage sur site permettent de réduire au minimum les arrêts non planifiés dans le secteur maritime.