Services industriels on- & offshore

1 · Éventail de l’usinage maritime et capacités

Nous adaptons avec souplesse notre technologie de machines mobiles aux composants massifs et souvent inaccessibles du secteur naval. Notre gamme de prestations comprend :

• ▸Massifs et bâtis (surfaçage de surfaces): Surfaçage de haute précision de massifs moteurs, de massifs de grue, de logements de treuils et de socles de réducteurs, afin de garantir une surface d’appui parfaitement plane pour les résines (résine de coulée) ou les cales d’ajustage en acier (Chocks).
• ▸Lignes d’arbres et gouvernails (alésage mobile): Alésage de tubes d’étambot, de jaumières et de carters de propulseurs d’étrave/latéraux (Thruster) à la cote exacte, y compris en cas d’usure asymétrique.
• ▸Blocs moteurs (Line Boring): Réajustement et alésage aligné des portées de paliers de vilebrequin directement dans le moteur du navire.
• ▸Tuyauteries et brides spéciales (usinage de brides): Usinage de plans de joint endommagés sur les conduites de chargement (pétroliers), les vannes d’eau de refroidissement de mer et les panneaux d’écoutille, directement sur place.

2 · Qualité certifiée selon les normes maritimes

En mer, aucun compromis sur la fiabilité. Nous usinons exactement selon les prescriptions de tolérance et d’état de surface de l’industrie maritime et préparons les composants pour la réception par les principales sociétés de classification :

• ▸DNV, Lloyd’s Register (LR), Bureau Veritas (BV), ABS: Respect des tolérances dimensionnelles et des états de surface (Ra/Rz) requis pour les composants de navire relevant de la sécurité.
• ▸Alignement et planéité: Réalisation d’angles de haute précision et d’alignements géométriques, indispensables au fonctionnement sans vibration des lourds diesels marins et des lignes d’arbres.

3 · Usinage en conditions réelles dans la construction navale

L’usinage mobile sur les navires se déroule rarement en conditions de laboratoire. Que ce soit sur une coque en vibration dans l’eau, dans une salle des machines exiguë et chaude, sous le pont en positions contraignantes ou dehors en cale sèche par temps rude – nos systèmes de machines et nos outils de coupe sont spécialement adaptés aux conditions rudes de la pratique maritime.

4 · Qualité et sécurité : mesure laser et procès-verbaux de mesure

Facteur critique : alignements et cotes d’ajustement. Sur des équipements rotatifs comme les arbres de transmission ou les grands diesels marins, ce sont souvent des centièmes de millimètre qui décident des vibrations, de l’usure des paliers et de la durée de vie. Un usinage mobile exige donc non seulement des machines puissantes, mais aussi un alignement de haute précision. Avant de commencer l’usinage – par exemple lors de l’alésage d’un tube d’étambot ou du surfaçage d’un massif de réducteur – nous relevons l’état réel.

Assurance qualité sans faille pour les inspecteurs : pour les gestionnaires de flotte et les directeurs de chantier naval, la documentation sans faille vis-à-vis de la société de classification (Class) est déterminante. Chaque étape d’usinage est suivie par nos soins sur le plan métrologique, souvent avec l’appui d’une technique de mesure laser des plus modernes. Le procès-verbal de mesure final documente de manière transparente le respect des profondeurs de rugosité, des planéités et des tolérances de palier requises. Cette base de données solide assure un déroulement sans accroc lors de la réception par la Class et de la remise en service.

5 · Préparation optimale : ce que vous pouvez faire pour un déroulement fluide

Les temps d’immobilisation dans les chantiers navals sont calculés au plus juste. Pour une efficacité maximale, vous pouvez, en tant que donneur d’ordre, préparer les zones de travail à bord. En principe : tout est réalisable, nous convenons ensemble de la démarche exacte avant le docking ou le passage au chantier.