HSOS Niemcy i HSOS Belgia wspólnie wykonały wytaczanie rury sterowej na statku w suchym doku w niemieckiej stoczni – wraz z obróbką powierzchni kołnierzowych i własnym pomiarem laserowym, zrealizowane w ciągu 2,5 zmiany.
Sytuacja
Statek trafił na suchy dok w niemieckiej stoczni w trybie pilnym. Rura sterowa – główny zespół łożyskujący wał śrubowy – wykazywała zużycie wymagające naprawy przed kolejnym okresem eksploatacji. Napięty harmonogram stoczni wymagał natychmiastowego, skoordynowanego działania.
Wyzwanie techniczne
Rura sterowa miała całkowitą długość 4 500 mm z różnymi średnicami w dwóch miejscach łożyskowania. Zmierzone wcześniej odchylenie osiowości wynosiło 3 mm – wartość wymagającą sprowadzenia do tolerancji w celu zapewnienia prawidłowej pracy układu wałów. Ponadto powierzchnie kołnierzy po obu stronach wymagały obróbki, aby zagwarantować płaskie i szczelne przyleganie do sąsiednich elementów.
Metodyka
Przed przystąpieniem do obróbki skrawaniem HSOS samodzielnie zmierzył geometrię rzeczywistą za pomocą lasera. Ten krok metrologiczny jest stałym elementem naszego procesu: dostarcza niezależnych danych wyjściowych, określa wymiary docelowe i umożliwia końcowe potwierdzenie jakości bez konieczności angażowania zewnętrznych służb pomiarowych.
Zakres wykonanych prac:
- Wytaczanie obu miejsc łożyskowania do różnych średnic nominalnych
- Toczenie czołowe obu powierzchni kołnierzowych rury sterowej
- Ciągła kontrola wyosiowania w trakcie obróbki
- Końcowy pomiar laserowy dokumentujący osiągnięte tolerancje
Zespół
Zlecenie zostało wykonane wspólnie przez HSOS Belgia i HSOS Niemcy. Transgraniczna współpraca w ramach grupy HSOS umożliwia szybkie łączenie zasobów i specjalistów – decydująca zaleta przy nieplanowanych postojach na suchym doku.
Wynik
W ciągu 2,5 zmiany oba otwory łożyskowe i powierzchnie kołnierzy zostały obrobione do wymaganych wymiarów, odchylenie osiowości zredukowano do wymaganego przedziału tolerancji, a statek został terminowo zwolniony do eksploatacji. Pełna dokumentacja pomiarowa została przekazana na miejscu.
Podsumowanie
Niniejsza realizacja pokazuje, jak HSOS łączy błyskawiczną reakcję, własną metrologię i koordynację zespołów z różnych lokalizacji, aby dostarczać powtarzalną jakość obróbki na krytycznych dla bezpieczeństwa elementach okrętowych – nawet pod dużą presją czasu.