CNC-Bearbeitung vor Ort
Hochpräzise CNC-Bearbeitung direkt bei Ihnen vor Ort – Turbinen, Motorblöcke, Druckbehälter und schwere Anlagenteile werden ohne Demontage bearbeitet.
Was ist CNC-Bearbeitung vor Ort?
Wenn schwere Anlagenteile wie Turbinen, Motorblöcke oder Druckbehälter Verschleiß oder Schäden aufweisen, erfordert die Instandsetzung höchste Maßgenauigkeit. CNC-Bearbeitung vor Ort (On-Site Machining) bedeutet: Statt das tonnenschwere Bauteil auszubauen und in eine Werkstatt zu transportieren, montieren wir die Werkzeugmaschine direkt am Bauteil — auf dem Turbinengehäuse, am Flansch, im Maschinenfundament. Mobile Fräs-, Dreh- und Bohreinheiten mit pneumatischem, hydraulischem oder elektrischem Antrieb bearbeiten Großbauteile im eingebauten Zustand — millimetergenau und mit der Wiederholgenauigkeit moderner CNC-Technik. Für Betreiber von Raffinerien, Chemieanlagen und Kraftwerken heißt das: keine Demontage, kein Transport, kein wochenlanger Produktionsausfall.
Leistungsumfang — diese Verfahren führen wir mobil aus
- ▸Mobiles Planfräsen: absolut plane, maschinell geführte Bearbeitung von Turbinen-Teilfugen, Motorfundamenten, Wärmetauscher-Rohrböden und großen Flanschverbindungen
- ▸Dichtflächen im CNC-/Fräsverfahren, wo das Verfahren es erfordert — das konventionelle Abdrehen von Flanschdichtflächen (Flange Facing) übernimmt unser Dichtflächen-Team mit mobilen Drehmaschinen (siehe Seite „Dichtflächenbearbeitung“)
- ▸Line Boring / Aufspindeln: Lagergassen und Wellenaufnahmen auf Originalmaß (siehe Seite „Spindeln“)
- ▸Präzises Bolzenausfräsen und Funkenerosion: festsitzende oder abgerissene Stehbolzen zerstörungsfrei entfernen — unter vollem Erhalt des Originalgewindes
- ▸Bohren und Gewindefräsen: Magnetbohrmaschinen, Gewinde in allen gängigen Abmessungen und Steigungen — auch bei schwer zerspanbaren Werkstoffen
- ▸Konturfräsen komplexer 2D- und 3D-Geometrien, Nuten und Passflächen; Instandsetzung von Zylinderlaufbuchsen
- ▸Stationäre CNC-Werkstattfertigung für Sonder- und Ersatzteile am Standort Wetter — kurzfristig und passgenau, wenn ein Teil schneller gefertigt als beschafft ist
Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Rohrtrennen/Anfasen (Split-Frame) | 1″ – 110″ (ca. 25 – 2.800 mm) |
| Line Boring | Rundlauf 0,01 – 0,3 mm; Passungsmaße ±0,02 mm — abhängig von Durchmesser und geforderter Passung |
| Ebenheit beim Planfräsen | wenige Hundertstel mm, abhängig von Maschine und Aufspannung; 0,02 – 0,4 mm bei extrem großen Durchmessern |
| Antriebe | pneumatisch, hydraulisch, elektrisch (230-V-Schutztrafo baustellenüblich) |
| Maschinenpark (Auszug) | Fräs-/Bearbeitungseinheiten Gantry TFM 3500, TGM250, MSF 1200, MSF 1600; Trav-L-Cutter ab 6″, div. Rohrtrenner und weitere Außenspanner; Magnetbohrmaschinen (Abdrehen von Flanschdichtflächen: siehe Seite „Dichtflächenbearbeitung“) |
Normen & Qualifikation
Bearbeitet wird nach Kundenvorgabe bzw. Zeichnung; die Ergebnisse werden gemessen und dokumentiert. Der Betrieb ist nach ISO 9001:2015, ISO 45001:2018 und VCA-P 2017/6.0 zertifiziert. Kaltbearbeitung erzeugt keine Zündquelle — wichtig für Arbeiten in Ex-Bereichen der Petrochemie.
Typische Anwendungsfälle
- ▸Turnaround Raffinerie: Wärmetauscher-Rohrböden und Passflächen werden im Stillstand gefräst — parallel zum Bolting- und Wärmebehandlungs-Team von HSOS.
- ▸Kraftwerk: Planfräsen einer Turbinen-Teilfuge in Montageposition — der Läufer bleibt an Ort und Stelle.
- ▸Schwerindustrie: abgerissene Stehbolzen an einem Pressenrahmen werden vor Ort ausgefräst, das Gewinde bleibt erhalten.
Warum HSOS?
Massiv reduzierte Ausfallzeiten: Der langwierige Aus- und Einbau der Anlagenkomponenten entfällt, Ihre Maschinen sind deutlich schneller wieder einsatzbereit. Keine Transport- und Logistikkosten für Schwertransporte zu externen Bearbeitungszentren — und kein Risiko von Transportschäden an sensiblen Bauteilen. Ein europaweites Team, 24/7 erreichbar, mit eigener Werkstatt-CNC-Fertigung für Sonderteile; im Turnaround kombinierbar mit Dichtflächenbearbeitung, Bolting und Wärmebehandlung aus einer Hand.
Häufige Fragen
Welche Bauteile lassen sich mobil CNC-bearbeiten?
Grundsätzlich alles, wo die Platzverhältnisse die Montage unserer Maschine zulassen — sie muss sich sicher und fest am oder vor dem Bauteil befestigen lassen: Flansche und Dichtflächen, Turbinengehäuse und -teilfugen, Wärmetauscher-Rohrböden, Motorfundamente, Lagergassen, Zylinderlaufbuchsen sowie abgerissene Bolzen.
Welche Toleranzen sind vor Ort erreichbar?
Beim Line Boring erreichen wir einen Rundlauf von 0,01–0,3 mm und Passungsmaße von ±0,02 mm (abhängig von Durchmesser und geforderter Passung); beim Planfräsen Ebenheiten im Bereich weniger Hundertstel Millimeter (0,02–0,4 mm bei extrem großen Durchmessern). Die Ergebnisse werden gemessen und dokumentiert.
Wie lange dauert eine typische Vor-Ort-Bearbeitung?
Das hängt von Bauteilgröße und Aufmaß ab: Kleinere Bearbeitungen sind inklusive Auf- und Abbau oft an einem Arbeitstag erledigt, große Teilfugen oder Rohrböden benötigen mehrere Tage. Nach Besichtigung oder anhand von Zeichnungen/Fotos nennen wir einen verbindlichen Zeitrahmen.