¿Qué es el mecanizado CNC in situ?
Cuando componentes pesados de la instalación como turbinas, bloques motor o recipientes a presión presentan desgaste o daños, la reparación exige la máxima precisión dimensional. Mecanizado CNC in situ (on-site machining) significa: en lugar de desmontar un componente de varias toneladas y transportarlo a un taller, montamos la máquina herramienta directamente sobre el componente — sobre la carcasa de la turbina, en la brida, en la cimentación de la máquina. Unidades móviles de fresado, torneado y taladrado con accionamiento neumático, hidráulico o eléctrico mecanizan grandes componentes en su estado montado — con precisión milimétrica y con la repetibilidad de la moderna tecnología CNC. Para los operadores de refinerías, plantas químicas y centrales eléctricas esto significa: sin desmontaje, sin transporte, sin semanas de pérdida de producción.
Alcance del servicio — estos procesos los ejecutamos de forma móvil
- ▸Planeado móvil: mecanizado absolutamente plano y guiado por máquina de juntas de partición de turbinas, cimentaciones de motores, placas tubulares de intercambiadores de calor y grandes uniones embridadas
- ▸Caras de estanqueidad mediante CNC/fresado, donde el procedimiento lo requiera — el refrentado convencional de caras de estanqueidad de bridas (flange facing) lo realiza nuestro equipo de caras de estanqueidad con tornos móviles (véase la página «Mecanizado de caras de estanqueidad»)
- ▸Mandrinado en línea / mandrinado: líneas de cojinetes y alojamientos de eje a medida original (véase la página «Mandrinado»)
- ▸Extracción de pernos por fresado de precisión y electroerosión: retirada no destructiva de espárragos agarrotados o rotos — conservando íntegramente la rosca original
- ▸Taladrado y fresado de roscas: taladradoras magnéticas, roscas en todas las dimensiones y pasos habituales — también en materiales de difícil mecanizado
- ▸Fresado de contornos de geometrías 2D y 3D complejas, ranuras y superficies de ajuste; reparación de camisas de cilindro
- ▸Fabricación CNC estacionaria en taller de piezas especiales y de repuesto en la sede de Wetter — a corto plazo y con ajuste preciso, cuando fabricar una pieza es más rápido que aprovisionarla
Datos técnicos
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Corte/biselado de tuberías (split-frame) | 1″ – 110″ (aprox. 25 – 2 800 mm) |
| Mandrinado en línea (line boring) | concentricidad 0,01 – 0,3 mm; medidas de ajuste ±0,02 mm — según diámetro y ajuste requerido |
| Planitud en planeado | unas pocas centésimas de mm, según la máquina y el amarre; 0,02 – 0,4 mm en diámetros extremadamente grandes |
| Accionamientos | neumático, hidráulico, eléctrico (transformador de protección de 230 V, habitual en obra) |
| Parque de máquinas (extracto) | unidades de fresado/mecanizado gantry TFM 3500, TGM250, MSF 1200, MSF 1600; Trav-L-Cutter a partir de 6″, diversos cortatubos y otras sujeciones exteriores; taladradoras magnéticas (refrentado de caras de estanqueidad de bridas: véase la página «Mecanizado de caras de estanqueidad») |
Normas y cualificación
Se mecaniza según la especificación o el plano del cliente; los resultados se miden y documentan. La empresa está certificada según ISO 9001:2015, ISO 45001:2018 y VCA-P 2017/6.0. El mecanizado en frío no genera fuente de ignición — importante para trabajos en zonas Ex de la petroquímica.
Casos de aplicación típicos
- ▸Parada de refinería: las placas tubulares y superficies de ajuste de intercambiadores de calor se fresan durante la parada — en paralelo al equipo de bolting y tratamiento térmico de HSOS.
- ▸Central eléctrica: planeado de una junta de partición de turbina en posición de montaje — el rotor permanece en su sitio.
- ▸Industria pesada: los espárragos rotos de un bastidor de prensa se extraen por fresado in situ, la rosca se conserva.
¿Por qué HSOS?
Tiempos de inactividad drásticamente reducidos: se elimina el laborioso desmontaje y montaje de los componentes de la instalación y sus máquinas vuelven a estar operativas mucho antes. Sin costes de transporte ni logística para transportes especiales a centros de mecanizado externos — y sin riesgo de daños de transporte en componentes sensibles. Un equipo con presencia en toda Europa, disponible 24/7, con fabricación CNC propia en taller para piezas especiales; en parada, combinable con mecanizado de caras de estanqueidad, bolting y tratamiento térmico de forma integral.
Preguntas frecuentes
¿Qué componentes pueden mecanizarse por CNC de forma móvil?
En principio, todo aquello donde el espacio permita montar nuestra máquina — debe poder fijarse de forma segura y firme sobre el componente o delante de él: bridas y caras de estanqueidad, carcasas y juntas de partición de turbinas, placas tubulares de intercambiadores de calor, cimentaciones de motores, líneas de cojinetes, camisas de cilindro y pernos rotos.
¿Qué tolerancias se alcanzan in situ?
En el mandrinado en línea alcanzamos una concentricidad de 0,01–0,3 mm y medidas de ajuste de ±0,02 mm (según diámetro y ajuste requerido); en el planeado, planitudes del orden de unas pocas centésimas de milímetro (0,02–0,4 mm en diámetros extremadamente grandes). Los resultados se miden y documentan.
¿Cuánto dura un mecanizado in situ típico?
Depende del tamaño del componente y de la sobremedida: los mecanizados más pequeños suelen completarse en un día laborable, incluidos montaje y desmontaje; las grandes juntas de partición o placas tubulares requieren varios días. Tras una inspección o a partir de planos/fotos, indicamos un plazo vinculante.