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Flange Facing

Mecanizado de caras de bridas

El mecanizado in situ de las caras de las bridas es crítico en los trabajos de mantenimiento y de parada. Las refrentadoras de bridas portátiles se fijan o atornillan a la brida y mecanizan la cara in situ.

¿Qué es el mecanizado de caras de estanqueidad in situ?

En el mecanizado de caras de estanqueidad in situ (flange facing) se monta una máquina móvil de mecanizado de bridas directamente sobre la brida — con sujeción interior (ID) o exterior (OD) cuando el diámetro interior no es accesible. Las caras de estanqueidad corroídas, rayadas o deformadas se refrentan en su posición de montaje hasta recuperar la planitud y el acabado superficial exigidos por la norma. Se evita por completo el corte de la tubería o el desmontaje de válvulas.

El mecanizado de caras de estanqueidad se realiza de forma convencional por torneado. Si se desea o según las condiciones, las superficies también pueden fresarse de forma convencional o guiada por CNC — véase «Mecanizado CNC in situ».

Alcance del servicio

  • Refrentado de caras de estanqueidad dañadas (corrosión, picaduras, estrías, arañazos)
  • Corrección de bridas deformadas o desalineadas
  • Reprofilado de ranuras de estanqueidad, p. ej. RTJ (ring type joint), macho/hembra, caras de junta tipo lente
  • Refrentado de círculos de pernos (superficies de asiento para cabezas de tornillo/tuercas)
  • Generación de acabados definidos (liso o ranurado en espiral/«serrado») según especificación
  • Torneado de aprox. 25 mm (1″) hasta 12 000 mm; montaje exterior (OD) con acceso restringido
  • Accionamientos neumáticos, hidráulicos y eléctricos — también utilizables en zonas Ex

Datos técnicos

ParámetroValor
Rango de diámetros (torneado)aprox. 25 mm (1″) – 12 000 mm
Rango de diámetros (montaje exterior, OD)con acceso restringido al diámetro interior — diámetros más pequeños con sujeción exterior
Acabado superficialen torneado, típicamente Ra 1,6–3,2 µm; a petición, más basto hasta aprox. Ra 12,5 µm («serrated finish» según ASME B16.5 o según la forma de la cara de estanqueidad conforme a EN 1092-1)
Planitudunas pocas centésimas de milímetro, en función del diámetro
Valor orientativo del tiempo de mecanizadoDN300 (arañazos/daños leves): montaje, alineación y refrentado aprox. 3–4 h; brida grande DN2000 (aprox. 80″): aprox. 8–10 h — solo mecanizado, sin desplazamiento/retrasos
Parque de máquinas (extracto)Flange Facer AX0/12 hasta AX48/120 (entre otras AX3/21, AX14/45, AX28/72), gantry TFM 3500, TGM250, MSF 1200/1600

Normas y cualificación

Las caras de estanqueidad se mecanizan a los acabados superficiales exigidos por ASME B16.5 o EN 1092-1; para la planitud admisible se aplican los valores orientativos de ASME PCC-1 (Apéndice D). La empresa está certificada según ISO 9001:2015, ISO 45001:2018 y VCA-P 2017/6.0.

Casos de aplicación típicos

  • Parada: las caras de estanqueidad de bridas de intercambiadores de calor y columnas se refrentan durante la parada — combinable directamente con nuestro equipo de bolting (reapriete controlado).
  • Fuga tras la puesta en marcha: una cara de estanqueidad deformada se refrenta plana en su posición de montaje en lugar de sustituir el componente.
  • Ranura RTJ corroída: la ranura se reprofila con la brida aún instalada.
  • Referencia parque químico: cabezal y carcasa de un intercambiador de calor mecanizados — duración aprox. 4 días.

¿Por qué HSOS?

Evita el corte de tuberías y el desmontaje de válvulas — enormes ahorros de tiempo y coste durante la parada. Disponible en toda Europa, 24/7, con resultados documentados (protocolo de medición a petición). En parada, el mecanizado de caras de estanqueidad, el bolting y el tratamiento térmico se prestan de forma integral.

Torno móvil en una brida de intercambiador de calor (pieza nueva)
Igualado de una brida de intercambiador de calor por deformación tras trabajos de soldadura — diámetro interior aprox. 1 300 mm
Brida con cara de estanqueidad full-face en un tanque tras la reparación
Brida con cara de estanqueidad full-face en un tanque tras la reparación (rugosidad Ra 12,5)
Máquina móvil de mecanizado de bridas en una brida grande
Máquina de mecanizado de bridas con sujeción interior en una brida grande

Preguntas frecuentes

¿Qué tamaños y tipos de brida pueden mecanizar in situ?

Con máquinas de sujeción interior y exterior mecanizamos caras de estanqueidad de aprox. 25 mm (1″) hasta 12 000 mm — desde la pequeña válvula hasta la gran brida de columnas e intercambiadores de calor, incluidas ranuras RTJ, caras de junta tipo lente y formas especiales.

¿Qué acabado superficial consiguen?

La superficie se genera según su especificación — en torneado, típicamente Ra 1,6–3,2 µm, a petición más basto hasta aprox. Ra 12,5 µm, liso o ranurado en espiral («serrado») según ASME B16.5 o las formas de cara de estanqueidad de EN 1092-1. El resultado se mide y, a petición, se protocoliza.

¿Cuánto dura un mecanizado de brida?

Valores orientativos para montaje, alineación y refrentado con daños leves: DN100 aprox. 2 horas, DN300 aprox. 3–4 horas, brida grande DN2000 (aprox. 80″) aprox. 8–10 horas — solo mecanizado in situ, sin desplazamiento ni retrasos imprevistos.

¿Hay que poner la instalación fuera de servicio para el mecanizado?

Solo la unión afectada debe estar abierta, sin presión y liberada para el trabajo — se elimina el desmontaje de la tubería o la válvula. Precisamente ahí está el ahorro de tiempo frente a la reparación en taller.